Oțel cu o secțiune goală a cărui lungime este mult mai mare decât diametrul sau circumferința. Conform formei-secțiunii transversale, acesta este împărțit în țevi de oțel circulare, pătrate, dreptunghiulare și-speciale; în funcție de material, acesta este împărțit în țevi structurale din oțel carbon, țevi structurale din oțel slab-aliat, țevi din oțel aliat și țevi din oțel compozit; Țevi de oțel pentru echipamente termice, industria petrochimică, producție de mașini, foraj geologic, echipamente de înaltă presiune, etc.; conform procesului de producție, acestea sunt împărțite în țevi de oțel fără sudură și țevi de oțel sudate, dintre care țevile de oțel fără sudură sunt împărțite în continuare în-laminat la cald și-laminat la rece (tras) Două tipuri, oțel sudat țevile sunt împărțite în țevi de oțel sudate cu cusături drepte și țevi de oțel sudate cu cusături în spirală.
Țevile de oțel nu sunt folosite doar pentru transportul fluidelor și solidelor sub formă de pulbere, schimbul de energie termică, realizarea de piese de mașini și containere, ci și un oțel economic. Utilizarea țevilor de oțel pentru a face grile de construcție, stâlpi și suporturi mecanice poate reduce greutatea, poate economisi 20-40% din metal și poate realiza construcția mecanizată din fabrică. Utilizarea țevilor de oțel pentru fabricarea podurilor de autostradă poate nu numai să economisească oțel și să simplifice construcția, ci și să reducă considerabil suprafața acoperirii de protecție, economisind investiții și costuri de întreținere.
